​有多少重庆人不知重庆南站,它建于1952年,现在要和我们说再见了

有多少重庆人不知重庆南站,它建于1952年,现在要和我们说再见了

#头条创作挑战赛#

竟然还有这么多的重庆本地人表示不知道重庆南站,重庆南在大家的眼里真的没什么存在感吗?始建于1952年的重庆南站,其前身是九龙坡机场。

重庆的很多朋友还没有体验过绿皮火车一日游,如今却要和重庆南站说再见。还没有坐过从重庆南站到四川内江的5612次列车的朋友要抓紧时间了!今天已经来不及,明天可以体验一下!6月15日起重庆南站将停办客运业务,我们将不能在重庆南站乘坐列车了。

5612次

以前我们在菜园坝乘坐绿皮火车到铜罐驿游玩,后来改为在重庆南站乘坐5612次列车到达铜罐驿。从重庆南站发出,40分钟以后我们即可来到铜罐驿,在途中我们可以尽情感受乘坐绿皮火车的乐趣。从内江开往重庆南站方向的列车为5611次,上午10:33从内江出发。

时间的流逝总是那么不经意,历史的车轮滚滚向前不断推动着时代的变迁,时代在变,我们的步伐也在不断前进。重庆南站曾经是辉煌灿烂的,如今却变得没落起来。动车、高铁的出现,让绿皮火车的短板越发明显,如今的绿皮火车已然越来越少。从重庆西至内江北,高铁最快只需37分钟便可到达,而乘坐5612次列车,从重庆南站到内江站,需要7小时14分。如果你赶时间,你必然不会选择这趟绿皮火车。

如此说来,绿皮火车没有价值?当然不是。绿皮火车是有意义的,也总有那么一部分人是愿意乘坐绿皮火车的。有人乘火车游四季,当然有乘坐绿皮火车游四季的朋友。坐在车厢里,不紧不慢、悠哉悠哉看沿途风景,并且票价低,怎么可能没有人爱它?

位于重庆九龙坡区的重庆南站,在如今的重庆北站、重庆西站、沙坪坝站面前黯然失色,甚至有人从不知晓它的存在,但是没有关系,它有自己的价值。

再见了,重庆南站!我们还会相见!

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