再等两年，广连高速将无缝对接岳临高速，广东到湖南又多条选择

再等两年，广连高速将无缝对接岳临高速，广东到湖南又多条选择

随着人们劳动收入的不断增长和生活水平的日益提高，即便是普通老百姓家庭，拥有一台自购的小车已然成了一种标配。逢年过节、年假调休、回乡办事，越来越多的人们把自驾行当成返乡或是旅行的首选交通方式。

虽然国家近些年来对高速公路的投资建设不遗余力，四通八达的公路交通网络与十年前相比可谓翻天覆地，然而但凡重要节假日，高速路上的交通拥堵也是每年绕不开的热点话题。

目前，人们从广东地区开车返回或途径湖南，主要有二广、清连、乐广、京港澳、武深等高速线路选择出省，每一位走过的车主相信其驾驶经历中或多或少的冷暖只有自知。每年每个省份在建的高速公路都不少，今天小编重点想介绍的这条出广东省进湖南省的在建高速有不少条友们都较为期待，期待它的早日通车。

广连高速（广州-连州高速公路），位于清连高速与京港澳高速之间，起于广州环城高速公路东段奥体互通立交，止于连州市大路边镇粤湘界，途径广州花都区、从化区和连州佛冈县、英德市、阳山县、连州市，全长约274公里。

广连高速值得期待的地方主要包括：

1、设计时速120公里

这条高速按照双向六车道的标准建设，设计时速120公里。相较于京港澳、二广的双向四车道时速100公里、清连山多坡陡水泥地面时速80公里，广连高速将成为出广东进湖南的过境通道中，行车条件最优的高速路线。

2、行车驾驶体验较好

这条高速的选线对沿路的地形、地质和地貌要求较高，选取条件良好。整体来看，线形较顺直，海拔也较低，出现大雾、冰冻等灾害性天气的概率很少，改善且提高了车主的行车安全性。

3、无缝连接岳临高速

岳临高速除了衡阳到湘潭段是双向四车道限速100公里，其余路段双向六车道限速120公里。且桥梁、隧道很少，是湖南省内驾驶体验感很不错的一条高速公路。今后，从广州往长沙、岳阳方向的车主行车就方便很多了。

广连高速预计在2021年建成通车。

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