唐山交通大学：蜿蜒历程，脚踏未来

唐山交通大学：蜿蜒历程，脚踏未来

唐山交通大学，创建于1896年，追溯到山海关北洋铁路官学堂，后迁往唐山并更名为唐山路矿学堂。在漫长的历史长河中，唐山交通大学经历了多次变更和调整，留下了辉煌历史的同时也面对了沧桑的命运。然而，通过西南交通大学的继承与传承，唐山交通大学的辉煌正在逐渐复苏。

唐山交通大学的校名经历了多次更易，先后定名为交通部唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、交通部第二交通大学、国立交通大学贵州分校、国立唐山工学院、唐山铁道学院等。但在人们的习惯中，一般都称之为“唐山交通大学”。

1952年的全国大专院校院系调整，唐山交通大学的大部分专业被拆分调整到其他高等学府。建筑系和化学系调整至天津大学，如今的天津大学建筑系备受瞩目。冶金系参与组建北京钢铁学院，并由唐山交大冶金系主任张文奇担任第一任院长，为后来的北京科技大学奠定了坚实的基础。采矿系参与组建北京矿业学院，发展为现今的中国矿业大学。地质组参与组建北京地质学院，为今天的中国地质大学奠定了基础。材料工程系和电机系被调整至北京铁道学院（现北京交通大学），电机系电讯组调整至哈尔滨铁道学院。部分水利系专业调整至清华大学，其中黄万里教授出任清华大学水利系主任，为其水利系的卓越发展奠定了基础。另一部分水利专业参与组建华东水利学院（现河海大学）。

在以上的拆分和调整中，唐山交通大学的实力大幅下降，学校只剩下部分铁路相关专业，改名为唐山铁道学院。然而，令人欣慰的是，尽管实力减弱，唐山交通大学在1960年仍然被评为全国重点大学。1972年，学校内迁至四川，发展为现今的西南交通大学。西南交通大学是中国著名的工科高校，被列为“211工程”建设高校和入选985工程优势学科创新平台，同时也是国家“双一流”建设高校之一。